殖民掠夺和三角贸易的关系 三角贸易给美洲带来大量劳动力

琉璃醉2022-09-16 12:05:24情感2095

中国有句古话,叫“君子爱财,取之有道”,可实际上,许多人为了快速敛财,往往将这些教诲抛之脑后。烧杀抢掠、坑蒙拐骗……在各种肮脏的敛财手段中,贩毒和贩卖人口是最让人深痛恶觉的。然而,你无法想象,那些成天将人道主义挂在嘴边,道貌岸然的西方国家,就曾集体扮演过毒贩子和人贩子的丑陋角色。他们是毒贩就不必详言了,两次鸦片战争,中国都是受害者。至于人贩子,在长达400年的时间里,为了获取巨额利润,他们不惜祸害了非洲和南美洲两个大陆。结果,他们是富得流油了,非洲却因此减少了一亿人口。

灾难降临非洲

进入15世纪后,由于向往东方的富庶,欧洲国家开始探索新的航线。没想到,在这个过程中,他们首先在临近的非洲发现了财富。这种财富不是黄金,也不是香料,但却同样能卖个好价钱。想必各位已然猜到,这种财富就是在欧洲已绝迹多年的奴隶。15世纪中叶,葡萄牙航海家亨利鼓励海员沿非洲西海岸由北往南航行,以探索通往东方的海路,并寻找黄金和香料。1441年,葡萄牙人贡萨尔维斯率领一艘船沿非洲西海岸绕过布郎角后上岸,从那里带回了10名黑人。从此,葡萄牙经常派出一些船只去西非海岸进行掳掠。15世纪后半叶,葡萄牙人从西非沿海贩运黑奴回本国充当家务和农业劳动力,或贩运至马德拉群岛、加那利群岛和佛得角群岛等大西洋岛屿新开辟的甘蔗种植园中工作,每年贩奴在500~1000名。直到16世纪初,葡萄牙人在西非的黑奴贸易的价值,还远远赶不上黄金、象牙、胡椒等。不过,随着美洲大陆的发现,奴隶贸易变得越来越有赚头了。1494年,西班牙和葡萄牙签订的托德西拉斯条约,是列强瓜分世界的第一个条约。它规定:在佛得角以西2056公里或西经48度到49度之间,从南极到北极划出一条分界线,分界线以西地区的专有权属于西班牙,葡萄牙的远征考察活动只能在分界线以东进行。从此,非洲、亚洲及巴西归葡萄牙,美洲其他地区归属西班牙。16世纪,西班牙人在向西印度群岛及美洲大陆扩张掠夺的过程中,对土著印第安人进行了灭绝人性的屠杀,企图奴役对方但未获成功。他们发现,印第安人不适合繁重的田间劳动,一个非洲黑奴能顶得上四个印第安人。为满足发展种植园及开发矿藏对劳动力的需求,他们决定从非洲运进黑奴。

在猎奴战争中被俘虏的黑人成为了奴隶在猎奴战争中被俘虏的黑人成为了奴隶

1501年,哥伦布发现新大陆后不到十年,伊斯帕尼奥拉岛就从葡萄牙运进了第一批黑奴。这是向美洲大陆贩卖奴隶的滥觞,也是美洲实行黑人奴隶制的开端。为鼓励这项业务的发展,捷足先登的葡萄牙和西班牙竟以国家的名义公开表示支持。1513年,西班牙国王正式颁发执照,允许商人将黑奴运往美洲西属殖民地。1518年,第一艘来自非洲的贩奴船到达西印度群岛,非洲与美洲间直接的黑奴贸易正式展开。到1540年,西班牙美洲殖民地每年运进黑奴超过万人。继葡萄牙和西班牙之后,英国、法国、荷兰等国的殖民者和奴隶贩子也纷纷跟进,奴隶贸易如春潮一般涌起。1563年,英国奴隶贩子约翰·霍金斯从非洲运送了300名奴隶到美洲,这是英国参与奴隶贸易的开端。进入17世纪后,英、法两国成为了黑奴贸易的主要国家。整个非洲都是他们猎取黑奴的目标,其中受害最深的是西非地区。为了在黑奴贸易中争夺利益,欧洲列强还展开了激烈较量。16世纪,是西班牙和葡萄牙称霸的时代,奴隶贸易为其带来了巨额财富,眼红的英、法、荷力图打破西、葡的垄断。1588年,西拔牙无敌舰队被英海军歼灭,西班牙的海上优势一落千丈,荷兰人乘机取而代之。16世纪以来,荷兰就一直是欧洲与葡萄牙之间贸易的最大中间商,被称为“海上马车夫”。到16世纪末,荷兰夺取了葡萄牙在非洲的重要贸易据点和军事要地,紧接着又成立了荷属几内亚公司、西印度公司、东印度公司等。17世纪中叶,荷兰几乎已垄断了海上的奴隶贸易。17世纪中期到18世纪后半段,是大西洋奴隶贸易的高潮时期。这一时期,奴隶贸易迅速发展,成为了世界上规模最大、赚钱最多的行业,也成为了欧、非、美之间唯一的贸易活动,而奴隶则成为非洲可供输出的单一“商品”。到18世纪80年代中叶,从非洲输出的黑奴每年平均仅十万人。

黑奴从非洲内地被押往沿海黑奴从非洲内地被押往沿海

野蛮的文明

在奴隶贸易初期,欧洲殖民者曾组织“捕猎队”掠奴,偷袭黑人村庄,烧毁房屋,把黑人捆绑着押往停泊在岸边的贩奴船,往往一夜之间就把原本平和宁静的村庄踏为废墟。他们的野蛮暴行遭到了非洲人民的反击。后来殖民者改变了方式,诱骗沿海地带的部落酋长,唆使其攻击内地部落,挑动部落间的战争,以便在交战中俘虏内地部落的人,转手卖给欧洲的奴隶贩子,史称“猎奴战争”。1446年,葡萄牙殖民者阿苏拉拉在一次猎奴战争中就掳走了160名黑人。阿拉伯最大的奴隶贩子提普·蒂帕曾拥有一支千余人的武装商队,他把猎获的黑人从内陆押到沿海,卖给欧洲殖民者,由此成为百万富翁。黑人在猎奴战争中被俘只是其苦难生活的开始。他们在被贩运到美洲前,大致要经历三个阶段:从内地贩运到沿海集中地;在集中地接受奴贩挑选;转运在贩奴船上。奴隶从内地送往沿海的集中地,要走一段很长的路程,奴隶贩子为防止奴隶逃跑,给奴隶戴上了沉重的脚镣,有时还用铁链将奴隶拴起来,有的则让奴隶扛上数十公斤重的如象牙、兽皮、高粱、蜂蜜之类的商品。稍有不慎,就是一顿毒打,跟不上队伍的孩童甚至被揍得脑浆迸裂。到达沿海后,黑奴被成串的牵往贩奴市场,让欧美奴隶贩子选购。买卖双方拍板成交后,奴隶贩子就用烧红的烙铁,在黑奴的臂上或胸前印上带有公司纹章的烙印,关进地牢,等待装船运往目的地。

贩奴船的舱板间高度不到半米,而且奴隶贩子为了多赚钱,总是超额载运奴隶,奴隶们只能弓下腰席地而坐,人挨着人挤到一块。由于船舱拥挤、潮湿,空气污浊,经常出现传染病。患病的奴隶往往被扔下海里,活活淹死。如果航行途中因遇到风暴等恶劣天气而延误了航程,导致船上的淡水与食物不够时,奴隶贩子也会把部分奴隶抛入大海。利欲熏心的殖民者把人数众多,具有热带作物种植技术,又能适应热带劳动的非洲黑人当作猎奴对象。从塞内加尔河口到刚果河口的广阔地带,停泊着殖民国家一艘接一艘的贩奴船,乌黑的船首就像张开的血盆大口,等待着饮血啖肉。据史料统计,在400多年的猎奴战争过程中,非洲黑人因此死亡上千万,从非洲运到美洲的奴隶大约为1200万~3000万。按照每向美洲运至一个奴隶,要牺牲十个黑人的计算方法,奴隶贸易让非洲损失的人口超过一亿,这个数字相当于1800年非洲人口的总和。显然,在这条贩奴道上,洒满了黑人的鲜血,遍布着黑人的白骨。奴隶贩子却因此赚得大量钱财,客观上加快了欧洲资本主义的原始积累,促进了欧洲的经济繁荣。到达美洲后,黑人奴隶还得遭受更残酷的压迫与剥削。没有政治权利和人身自由,一天要从事十几二十小时的劳动,生活条件恶劣,一个壮年黑奴往往工作六、七年就被折磨致死。到1750年,先后有80万奴隶被卖到英属加勒比群岛,而活下来的不到30万。有个巴巴多斯种植园主甚至计算出了蓄奴公式:要维持100个左右的“存货”,每年需要购买8到10个新奴隶。除死亡、疾病、瘟疫和热带气候的折磨,女奴还饱受性侵犯,混血后代则在备受歧视中重复着被奴役的命运。

押运途中,黑人被强迫扛起货物押运途中,黑人被强迫扛起货物

罪恶的三角贸易

一次三角航程一般需时半年,可做三笔生意,利润高达数倍甚至数十倍。正因为如此暴利,资本家纷纷把精力投入到贩奴活动中。1730年,拿4码白布就可以在非洲换得一个黑奴,把这个黑奴运到牙买加,可以卖60至100英镑。18世纪末,一艘贩奴船往返一趟,运300名黑奴就可获利近20000英镑。荷兰、西班牙、英国、法国,尤其是最先垄断奴隶贸易的葡萄牙,都在贩奴运动中发了横财,为本国资本主义发展准备了充足的条件。其中,英国很多城市就是因为奴隶贸易兴盛起来的。比如利物浦,靠奴隶贸易发展成为英国第三大港,1785年仅关税收入就达到64万英镑。当时,英国商船从利物浦、布里斯托尔等港口装上货行驶到西非海岸,然后卸货装奴,再到西印度群岛把奴隶卖给种植园主,最后装上糖、烟草和朗姆酒返回欧洲卖给欧洲人。非洲奴隶到达大西洋的另一头,价格至少上涨七八倍。从1662年到1807年,巨额的利润驱使英国贩奴船在这条航线上走了一个半世纪。在奴隶贸易顶峰时期,一个英国人一年的生活费用大约是6英镑,而一个奴隶贩子每年的利润竟达到110万英镑。所以,有人说,黑奴的躯体就是砖,伦敦、阿姆斯特丹、马德里、纽约等极度繁荣的欧美城市,都是靠这些砖一层一层垒起来的。多少年来,即使欧洲人自己也承认,在人类历史上,没有什么比贩卖人口更可耻的了。可是在西方资本主义发展史上,公开的奴隶贸易竟延续了400年。这绝对是人类历史上最黑暗的一页。也正是这种可耻而血腥的贸易,很大程度上为西方资本主义的发展提供了动力与源泉。这篇文章就是要告诉那些哈英、哈美的人,你们崇拜的人并没有你想象的那么高尚。

此外,西式民主和所谓的“普世价值”,只属于他们自己。他们对待外人可不会用同一个标准。最明显的例子就是鸦片战争,你能想象得到吗,英国人曾在议会里辩论是否对中国发动这场以输出毒品为目的的不义战争。最终,他们确实是用“民主”投票作出决定的,可作为当事人和受害者的中国人对这件事可就不享有投票权了。

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